0,00  0

Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Xtrig Καβαλέτα Τιμονιού Ø28,6mm Beta/Husqvarna/KTM/Sherco

179,95 

Xtrig Καβαλέτα Τιμονιού Ø28,6mm Beta/Husqvarna/KTM/Sherco

Το PHDS είναι ένα σύστημα που υποστηρίζεται από ελαστομερή σχεδιασμένο να απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα και του πλαισίου. Το σύστημα μειώνει επίσης τις δυνάμεις που ασκούνται στο τιμόνι σε οριζόντια και κάθετη κατεύθυνση, διατηρώντας την ακρίβεια διεύθυνσης.

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 διαφορετικές θέσεις όταν είναι τοποθετημένο το PHDS

Εφαρμόζεται σε:

  • BETA RR 125 2T ENDURO RACING ’19
  • BETA RR 125 2T ENDURO ’18-’19
  • BETA RR 125 2T RACING ’20-’24
  • BETA RR 125 2T ’20-’24
  • BETA RR 125 4T ENDURO LC ’21
  • BETA RR 200 2T ENDURO ’19
  • BETA RR 200 2T RACING ’21-’24
  • BETA RR 200/300 2T ’20-’24
  • BETA RR 250 2T ENDURO RACING ’14-’16
  • BETA RR 250 2T ENDURO ’13-’19
  • BETA RR 250/300 2T RACING ’20-’24
  • BETA RR 250 2T ’19-’24
  • BETA RR 300 2T ENDURO RACING ’13-’19
  • BETA RR 300 2T ENDURO ’13-’19
  • BETA RR 350 4T ENDURO EFI RACING ’16-’18
  • BETA RR 350 4T ENDURO EFI ’15-’19
  • BETA RR 350 4T ENDURO RACING ’12-’13, ’19
  • BETA RR 350 4T ENDURO ’11-’14
  • BETA RR 350 4T RACING ’20-’24
  • BETA RR 350 4T ’20-’24
  • BETA RR 380 4T ENDURO EFI RACING ’17-’19
  • BETA RR 380 4T ENDURO EFI ’17
  • BETA RR 390 4T ENDURO EFI RACING ’16
  • BETA RR 390 4T ENDURO EFI ’16-’19
  • BETA RR 390 4T ENDURO RACING ’15, ’19
  • BETA RR 390 4T ENDURO ’15
  • BETA RR 390 4T RACING ’20-’24
  • BETA RR 390 4T ’20-’24
  • BETA RR 400 4T ENDURO ’13-’14
  • BETA RR 430 4T ENDURO EFI RACING ’16-’18
  • BETA RR 430 4T ENDURO EFI ’16-’19
  • BETA RR 430 4T ENDURO RACING ’15, ’19
  • BETA RR 430 4T ENDURO ’15
  • BETA RR 430 4T RACING ’20-’24
  • BETA RR 430 4T ’20-’24
  • BETA RR 450 4T ENDURO RACING ’13-’14
  • BETA RR 450 4T ENDURO ’13-’14
  • BETA RR 480 4T ENDURO EFI RACING ’16-’18
  • BETA RR 480 4T ENDURO EFI ’16-’19
  • BETA RR 480 4T ENDURO RACING ’15, ’19
  • BETA RR 480 4T RACING ’20-’24
  • BETA RR 480 4T ’20-’24
  • BETA RR 498 4T ENDURO RACING ’13-’14
  • BETA RR 498 4T ENDURO ’13-’14
  • BETA XTRAINER 250 2T ’18-’22
  • BETA XTRAINER 300 2T ’15-’20
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’14-’15
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 ’14-’23
  • HUSQVARNA FS 450 ’15
  • HUSQVARNA TC 125 ’14-’15
  • HUSQVARNA TC 250 4T ’14
  • HUSQVARNA TC 250 ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 125 4T ’14
  • HUSQVARNA TE 125 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA TE 125 ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 150 I ’20-’23
  • HUSQVARNA TE 150 ’17-’19
  • HUSQVARNA TE 250 2T ’14
  • HUSQVARNA TE 250 I.E 4T ’14
  • HUSQVARNA TE 250 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’15-’17, ’23
  • HUSQVARNA TE 300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 300 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA TE 300 ’14-’17, ’23
  • HUSQVARNA TE 310 I.E ’14
  • HUSQVARNA TE 449 ’14
  • HUSQVARNA TE 477 ’14
  • HUSQVARNA TE 511 ’14
  • KTM 125 EXC FACTORY EDITION ’10-’11, ’15
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’06-’16
  • KTM 125 SX ’06-’15
  • KTM 125 XC-W ’17-’20
  • KTM 144 SX ’07-’08
  • KTM 150 SX ’09-’15
  • KTM 150 XC-W ’17-’20
  • KTM 200 EXC ’06-’16
  • KTM 250 EXC E-STARTER ’10
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’11, ’15, ’17
  • KTM 250 EXC SIX DAYS ’06-’17
  • KTM 250 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION ’10-’11, ’15
  • KTM 250 EXC-F SIX DAYS ’07-’23
  • KTM 250 EXC-F ’06-’23
  • KTM 250 EXC ’06-’17
  • KTM 250 SX-F FACTORY EDITION KEN ROCZEN ’12
  • KTM 250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN ’10-’11
  • KTM 250 SX-F ’06-’15
  • KTM 250 SX ’06-’16
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’11, ’15, ’17
  • KTM 300 EXC SIX DAYS ’06-’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 300 EXC-E SIX DAYS ’08-’11
  • KTM 300 EXC-E ’07-’08
  • KTM 300 EXC ’06-’17
  • KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION ’15
  • KTM 350 EXC-F SIX DAYS ’12-’20
  • KTM 350 EXC-F ’12-’20
  • KTM 350 SX-F FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI ’11-’12
  • KTM 350 SX-F ’11-’15
  • KTM 450 EXC-F SIX DAYS ’17-’20
  • KTM 450 EXC-F ’17-’20
  • KTM 450 SMR ’06-’14
  • KTM 450 SX-F FACTORY EDITION MAX NAGL ’10
  • KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ’13
  • KTM 450 SX-F PRESERIES ’06
  • KTM 450 SX-F ’07-’15
  • KTM 500 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 500 EXC-F ’17-’23
  • SHERCO 125 SC ’19-’20
  • SHERCO 125 SE-R FACTORY ’18-’23
  • SHERCO 125 SE-R RACING ’18-’21
  • SHERCO 125 SE-R SIX DAYS ’18
  • SHERCO 250 SCF ’19-’20
  • SHERCO 250 SC ’19-’20
  • SHERCO 250 SE F-R FACTORY ’14-’15
  • SHERCO 250 SE F-R RACING ’14-’15
  • SHERCO 250 SE-R FACTORY ’14-’23
  • SHERCO 250 SE-R RACING ’14-’22
  • SHERCO 250 SE-R SIX DAYS ’15-’18
  • SHERCO 250 SEF-R FACTORY ’16-’23
  • SHERCO 250 SEF-R RACING ’16-’21
  • SHERCO 250 SEF-R SIX DAYS ’16-’18
  • SHERCO 300 SCF ’19-’20
  • SHERCO 300 SC ’19-’20
  • SHERCO 300 SE F-R FACTORY ’14-’15
  • SHERCO 300 SE F-R RACING ’14-’15
  • SHERCO 300 SE-R FACTORY ’14-’23
  • SHERCO 300 SE-R RACING ’14-’22
  • SHERCO 300 SE-R SIX DAYS ’15-’18
  • SHERCO 300 SEF-R FACTORY ’16-’23
  • SHERCO 300 SEF-R RACING ’16-’22
  • SHERCO 300 SEF-R SIX DAYS ’16-’18
  • SHERCO 450 SCF ’19-’20
  • SHERCO 450 SE F-R RACING ’14-’15
  • SHERCO 450 SEF-R FACTORY ’16-’23
  • SHERCO 450 SEF-R RACING ’16-’21
  • SHERCO 450 SEF-R SIX DAYS ’16-’18
  • SHERCO 500 SCF ’19-’20
  • SHERCO 500 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 500 SEF-R RACING ’19-’21

Εξαντλημένο

Περιγραφή

Xtrig Καβαλέτα Τιμονιού Ø28,6mm Beta/Husqvarna/KTM/Sherco

Το PHDS είναι ένα σύστημα που υποστηρίζεται από ελαστομερή σχεδιασμένο να απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα και του πλαισίου. Το σύστημα μειώνει επίσης τις δυνάμεις που ασκούνται στο τιμόνι σε οριζόντια και κάθετη κατεύθυνση, διατηρώντας την ακρίβεια διεύθυνσης.

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 διαφορετικές θέσεις όταν είναι τοποθετημένο το PHDS

Εφαρμόζεται σε:

  • BETA RR 125 2T : ’16-’24
  • BETA RR 200 2T : ’19-’25
  • BETA RR 250 2T  : ’13-’25
  • BETA RR 300 2T : ’13-’25
  • BETA RR 350 4T : ’11-25
  • BETA RR 380 4T : ’17-’19
  • BETA RR 390 4T : ’15-’25
  • BETA RR 400 4T : ’13-’14
  • BETA RR 430 4T : ’15-’25
  • BETA RR 450 4T : ’13-’14
  • BETA RR 480 4T : ’15-’25
  • BETA RR 498 4T  : ’13-’14
  • BETA XTRAINER 250 : ’18-’22
  • BETA XTRAINER 300 : ’15-’20
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 : ’14-’15
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 : ’14-’23
  • HUSQVARNA TC 125 : ’14-’15
  • HUSQVARNA TC 250 : ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 125 : ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 150 : ’17-’23
  • HUSQVARNA TE 250 2T : ’15-’23
  • HUSQVARNA TE 300 : ’14-’23
  • KTM EXC 125 : ’06-’16
  • KTM SX 125 : ’06-’15
  • KTM XC-W 125 : ’17-’20
  • KTM SX 144 : ’07-’08
  • KTM SX 150 : ’09-’15
  • KTM XC-W 150 : ’17-’20
  • KTM EXC 200 : ’06-’16
  • KTM EXC 250 :  ’06-’23
  • KTM 250 EXC-F : ’06-’23
  • KTM SX-F 250 : ’06-’15
  • KTM SX 250 : ’06-’16
  • KTM EXC 300 : ’06-’23
  • KTM EXC-F 350 : ’12-’20
  • KTM SX-F 350 : ’11-’15
  • KTM EXC-F 450 : ’17-’20
  • KTM SX-F 450 : ’07-’15
  • KTM EXC-F 500 : ’17-’23
  • SHERCO SE 125 : ’18-’23
  • SHERCO SEF 250 : ’16-’26
  • SHERCO 250 SE : ’14-’26
  • SHERCO 300 SEF : ’14-’23
  • SHERCO 300 SE :  ’14-’23
  • SHERCO 450 SEF : ’14-’23
  • SHERCO 500 SEF : ’19-’23

Εταιρία

Xtrig

Περιγραφή

Περιγραφή

Xtrig Καβαλέτα Τιμονιού Ø28,6mm Beta/Husqvarna/KTM/Sherco

Το PHDS είναι ένα σύστημα που υποστηρίζεται από ελαστομερή σχεδιασμένο να απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα και του πλαισίου. Το σύστημα μειώνει επίσης τις δυνάμεις που ασκούνται στο τιμόνι σε οριζόντια και κάθετη κατεύθυνση, διατηρώντας την ακρίβεια διεύθυνσης.

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 διαφορετικές θέσεις όταν είναι τοποθετημένο το PHDS

Εφαρμόζεται σε:

  • BETA RR 125 2T : ’16-’24
  • BETA RR 200 2T : ’19-’25
  • BETA RR 250 2T  : ’13-’25
  • BETA RR 300 2T : ’13-’25
  • BETA RR 350 4T : ’11-25
  • BETA RR 380 4T : ’17-’19
  • BETA RR 390 4T : ’15-’25
  • BETA RR 400 4T : ’13-’14
  • BETA RR 430 4T : ’15-’25
  • BETA RR 450 4T : ’13-’14
  • BETA RR 480 4T : ’15-’25
  • BETA RR 498 4T  : ’13-’14
  • BETA XTRAINER 250 : ’18-’22
  • BETA XTRAINER 300 : ’15-’20
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 : ’14-’15
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 : ’14-’23
  • HUSQVARNA TC 125 : ’14-’15
  • HUSQVARNA TC 250 : ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 125 : ’14-’16
  • HUSQVARNA TE 150 : ’17-’23
  • HUSQVARNA TE 250 2T : ’15-’23
  • HUSQVARNA TE 300 : ’14-’23
  • KTM EXC 125 : ’06-’16
  • KTM SX 125 : ’06-’15
  • KTM XC-W 125 : ’17-’20
  • KTM SX 144 : ’07-’08
  • KTM SX 150 : ’09-’15
  • KTM XC-W 150 : ’17-’20
  • KTM EXC 200 : ’06-’16
  • KTM EXC 250 :  ’06-’23
  • KTM 250 EXC-F : ’06-’23
  • KTM SX-F 250 : ’06-’15
  • KTM SX 250 : ’06-’16
  • KTM EXC 300 : ’06-’23
  • KTM EXC-F 350 : ’12-’20
  • KTM SX-F 350 : ’11-’15
  • KTM EXC-F 450 : ’17-’20
  • KTM SX-F 450 : ’07-’15
  • KTM EXC-F 500 : ’17-’23
  • SHERCO SE 125 : ’18-’23
  • SHERCO SEF 250 : ’16-’26
  • SHERCO 250 SE : ’14-’26
  • SHERCO 300 SEF : ’14-’23
  • SHERCO 300 SE :  ’14-’23
  • SHERCO 450 SEF : ’14-’23
  • SHERCO 500 SEF : ’19-’23

Εταιρία

Εταιρία

Xtrig

Επίσημος Αντιπρόσωπος:
Service Point:
Service Point:
Copyright © 2025 - Garage Motorworks
Powered by:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ