0,00  0

Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Xtrig Τιμονόπλακα Ø20-22mm Clamp Offset Gas Gas/Husqvarna/KTM

599,95 

Xtrig Τιμονόπλακα Ø20-22mm Clamp Offset Gas Gas/Husqvarna/KTM 

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • GAS GAS EC 250/F ’21-’23
  • GAS GAS EC 300 ’21-’22
  • GAS GAS EC 350 F ’21-’24
  • GAS GAS EX 350 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 125 ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 ’22-’23
  • GAS GAS MC 350 F ’22-’23
  • GAS GAS MC 450 F TROY LEE DESIGNS ’23
  • GAS GAS MC 450 F ’21-’23
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’14-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA  FE 250/350/450/501 ’14-’23
  • HUSQVARNA FS 450 ’21
  • HUSQVARNA FX 350 ’21
  • HUSQVARNA FX 450 ’21-’22
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 150 I ’21
  • HUSQVARNA TE 250 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’15-’17, ’23
  • HUSQVARNA TE 300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 300 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA TE 300 ’14-’17, ’23
  • HUSQVARNA TX 125 ’17-’19
  • HUSQVARNA TX 300 I ’21
  • KTM 125 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 125/150/250 SX ’13-’22
  • KTM 125/150 XC-W ’17-’20
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC E-STARTER ’10
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION ’15
  • KTM 250 EXC-F SIX DAYS ’14-’23
  • KTM 250 EXC-F ’14-’23
  • KTM 250 EXC ’14-’17
  • KTM 250 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’21-’22
  • KTM 250 XC-F ’07-’09, ’14-’22
  • KTM 250/300 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 300 EXC ’14-’17
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION ’15, ’23
  • KTM 350 EXC-F SIX DAYS ’12-’23
  • KTM 350 EXC-F WESS ’23
  • KTM 350 EXC-F ’14-’23
  • KTM 350 SX-F ’13-’22
  • KTM 350 XC-F ’14-’22
  • KTM 450 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 450 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 450 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 450 EXC-F ’17-’23
  • KTM 450 EXC ’14-’16
  • KTM 450 SMR ’21
  • KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ’13
  • KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA ’19
  • KTM 450 SX-F ’13-’22
  • KTM 450 XC-F ’20-’22
  • KTM 500 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 500 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 500 EXC-F ’17-’23
  • KTM 500 EXC ’14-’16

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα Ø20-22mm Clamp Offset Gas Gas/Husqvarna/KTM 

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • GAS GAS EC 250/F ’21-’23
  • GAS GAS EC 300 ’21-’22
  • GAS GAS EC 350 F ’21-’24
  • GAS GAS EX 350 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 125 ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 ’22-’23
  • GAS GAS MC 350 F ’22-’23
  • GAS GAS MC 450 F TROY LEE DESIGNS ’23
  • GAS GAS MC 450 F ’21-’23
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’14-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA  FE 250/350/450/501 ’14-’23
  • HUSQVARNA FS 450 ’21
  • HUSQVARNA FX 350 ’21
  • HUSQVARNA FX 450 ’21-’22
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 150 I ’21
  • HUSQVARNA TE 250 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’15-’17, ’23
  • HUSQVARNA TE 300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 300 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA TE 300 ’14-’17, ’23
  • HUSQVARNA TX 125 ’17-’19
  • HUSQVARNA TX 300 I ’21
  • KTM 125 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 125/150/250 SX ’13-’22
  • KTM 125/150 XC-W ’17-’20
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC E-STARTER ’10
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION ’15
  • KTM 250 EXC-F SIX DAYS ’14-’23
  • KTM 250 EXC-F ’14-’23
  • KTM 250 EXC ’14-’17
  • KTM 250 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’21-’22
  • KTM 250 XC-F ’07-’09, ’14-’22
  • KTM 250/300 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 300 EXC ’14-’17
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION ’15, ’23
  • KTM 350 EXC-F SIX DAYS ’12-’23
  • KTM 350 EXC-F WESS ’23
  • KTM 350 EXC-F ’14-’23
  • KTM 350 SX-F ’13-’22
  • KTM 350 XC-F ’14-’22
  • KTM 450 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 450 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 450 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 450 EXC-F ’17-’23
  • KTM 450 EXC ’14-’16
  • KTM 450 SMR ’21
  • KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ’13
  • KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA ’19
  • KTM 450 SX-F ’13-’22
  • KTM 450 XC-F ’20-’22
  • KTM 500 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 500 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 500 EXC-F ’17-’23
  • KTM 500 EXC ’14-’16

Εταιρία

Xtrig

Περιγραφή

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα Ø20-22mm Clamp Offset Gas Gas/Husqvarna/KTM 

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • GAS GAS EC 250/F ’21-’23
  • GAS GAS EC 300 ’21-’22
  • GAS GAS EC 350 F ’21-’24
  • GAS GAS EX 350 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 125 ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 F ’21-’23
  • GAS GAS MC 250 ’22-’23
  • GAS GAS MC 350 F ’22-’23
  • GAS GAS MC 450 F TROY LEE DESIGNS ’23
  • GAS GAS MC 450 F ’21-’23
  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’14-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA  FE 250/350/450/501 ’14-’23
  • HUSQVARNA FS 450 ’21
  • HUSQVARNA FX 350 ’21
  • HUSQVARNA FX 450 ’21-’22
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 150 I ’21
  • HUSQVARNA TE 250 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’15-’17, ’23
  • HUSQVARNA TE 300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 300 SPECIAL EDITION ’14
  • HUSQVARNA TE 300 ’14-’17, ’23
  • HUSQVARNA TX 125 ’17-’19
  • HUSQVARNA TX 300 I ’21
  • KTM 125 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 125/150/250 SX ’13-’22
  • KTM 125/150 XC-W ’17-’20
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC E-STARTER ’10
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION ’15
  • KTM 250 EXC-F SIX DAYS ’14-’23
  • KTM 250 EXC-F ’14-’23
  • KTM 250 EXC ’14-’17
  • KTM 250 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’21-’22
  • KTM 250 XC-F ’07-’09, ’14-’22
  • KTM 250/300 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 300 EXC ’14-’17
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION ’15, ’23
  • KTM 350 EXC-F SIX DAYS ’12-’23
  • KTM 350 EXC-F WESS ’23
  • KTM 350 EXC-F ’14-’23
  • KTM 350 SX-F ’13-’22
  • KTM 350 XC-F ’14-’22
  • KTM 450 EXC FACTORY EDITION ’15
  • KTM 450 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 450 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 450 EXC-F ’17-’23
  • KTM 450 EXC ’14-’16
  • KTM 450 SMR ’21
  • KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ’13
  • KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA ’19
  • KTM 450 SX-F ’13-’22
  • KTM 450 XC-F ’20-’22
  • KTM 500 EXC SIX DAYS ’14-’16
  • KTM 500 EXC-F SIX DAYS ’17-’23
  • KTM 500 EXC-F ’17-’23
  • KTM 500 EXC ’14-’16

Εταιρία

Εταιρία

Xtrig

Επίσημος Αντιπρόσωπος:
Service Point:
Service Point:
Copyright © 2025 - Garage Motorworks
Powered by:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ