0,00  0

Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Xtrig Τιμονόπλακα 22mm Clamp Offset Sherco

489,95 

Xtrig Τιμονόπλακα 22mm Clamp Offset Sherco

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Tech

  • Τυπική μετατόπιση του αντίστοιχου κατασκευαστή
  • Πιέζεται σταθερά στο στέλεχος του τιμονιού
  • Τοποθέτηση με γνήσια παξιμάδια και ροδέλες
  • Φινιρισμένο σε ανοδιωμένα επώνυμα χρώματα

Εφαρμόζεται σε:

  • SHERCO 125/250 SC ’19-’20
  • SHERCO 125 SE-R FACTORY ’19
  • SHERCO 125/250 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 250 SCF ’19-’20
  • SHERCO 250 SE-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R RACING ’19-’21
  • SHERCO 300 SCF ’19-’20
  • SHERCO 300 SC ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 300 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 300 SEF-R RACING ’19-’22
  • SHERCO 450 SCF ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R RACING ’21
  • SHERCO 500 SCF ’19-’20
  • SHERCO 500 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 500 SEF-R RACING ’19-’21

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα 22mm Clamp Offset Sherco

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Tech

  • Τυπική μετατόπιση του αντίστοιχου κατασκευαστή
  • Πιέζεται σταθερά στο στέλεχος του τιμονιού
  • Τοποθέτηση με γνήσια παξιμάδια και ροδέλες
  • Φινιρισμένο σε ανοδιωμένα επώνυμα χρώματα

Εφαρμόζεται σε:

  • SHERCO 125/250 SC ’19-’20
  • SHERCO 125 SE-R FACTORY ’19
  • SHERCO 125/250 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 250 SCF ’19-’20
  • SHERCO 250 SE-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R RACING ’19-’21
  • SHERCO 300 SCF ’19-’20
  • SHERCO 300 SC ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 300 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 300 SEF-R RACING ’19-’22
  • SHERCO 450 SCF ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R RACING ’21
  • SHERCO 500 SCF ’19-’20
  • SHERCO 500 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 500 SEF-R RACING ’19-’21

Εταιρία

Xtrig

Περιγραφή

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα 22mm Clamp Offset Sherco

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, εν συντομία ROCS, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Tech

  • Τυπική μετατόπιση του αντίστοιχου κατασκευαστή
  • Πιέζεται σταθερά στο στέλεχος του τιμονιού
  • Τοποθέτηση με γνήσια παξιμάδια και ροδέλες
  • Φινιρισμένο σε ανοδιωμένα επώνυμα χρώματα

Εφαρμόζεται σε:

  • SHERCO 125/250 SC ’19-’20
  • SHERCO 125 SE-R FACTORY ’19
  • SHERCO 125/250 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 250 SCF ’19-’20
  • SHERCO 250 SE-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 250 SEF-R RACING ’19-’21
  • SHERCO 300 SCF ’19-’20
  • SHERCO 300 SC ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 300 SE-R RACING ’21
  • SHERCO 300 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 300 SEF-R RACING ’19-’22
  • SHERCO 450 SCF ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R FACTORY ’19-’20
  • SHERCO 450 SEF-R RACING ’21
  • SHERCO 500 SCF ’19-’20
  • SHERCO 500 SEF-R FACTORY ’19-’23
  • SHERCO 500 SEF-R RACING ’19-’21

Εταιρία

Εταιρία

Xtrig

Επίσημος Αντιπρόσωπος:
Service Point:
Service Point:
Copyright © 2025 - Garage Motorworks
Powered by:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ