0,00  0

Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Xtrig Τιμονόπλακα Husqvarna/KTM

594,95 

Xtrig Τιμονόπλακα Husqvarna/KTM

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, ROCS για συντομία, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’15-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 ’15-’23
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 125 ’15-’16
  • HUSQVARNA TE 250/300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’23
  • HUSQVARNA TE 300 ’15-’17, ’23
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 125/250 SX ’13-’22
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 150 SX ’08-’22
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250/300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250/300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC ’14-’17
  • KTM 250/350/450 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’20-’22
  • KTM 250 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 300 XC ’14-’22

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα Husqvarna/KTM

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, ROCS για συντομία, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’15-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 ’15-’23
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 125 ’15-’16
  • HUSQVARNA TE 250/300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’23
  • HUSQVARNA TE 300 ’15-’17, ’23
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 125/250 SX ’13-’22
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 150 SX ’08-’22
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250/300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250/300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC ’14-’17
  • KTM 250/350/450 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’20-’22
  • KTM 250 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 300 XC ’14-’22

Εταιρία

Xtrig

Περιγραφή

Περιγραφή

Xtrig Τιμονόπλακα Husqvarna/KTM

ROCS ΤΡΙΠΛΟΣ ΣΦΙΓΚΤΗΣ

Το Revolutionary Opposing Clamp System, ROCS για συντομία, ήταν μια από τις πιο θεαματικές και περίτεχνες εξελίξεις της XTRIG τα τελευταία χρόνια. Τα πλεονεκτήματα αυτού του συστήματος σε σύγκριση με έναν συμβατικό τριπλό σφιγκτήρα είναι η μικρότερη παραμόρφωση των ορθοστατών του πιρουνιού στην περιοχή σύσφιξης, η οποία έχει αισθητή επίδραση στην απόκριση του πιρουνιού αλλά και η σχεδίαση με τους δύο αντίθετους σφιγκτήρες, που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι στρίψιμο του πιρουνιού από το εφέ αυτοασφάλισης. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι οι βίδες σύσφιξης δεν επηρεάζουν η μία την άλλη και έτσι μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής ροπή σύσφιξης. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υλικό μεταξύ των βιδών σύσφιξης, οι τριπλοί σφιγκτήρες ROCS έχουν επίσης χαμηλότερο βάρος σε σύγκριση.

ROCS Pro

  • Ρυθμιζόμενη μετατόπιση
  • Μεταγενέστερη κατασκευή των οπών για τα πόδια του πιρουνιού,
  • επομένως, μεγαλύτερη ακρίβεια
  • Βιδωμένο στέλεχος τιμονιού
  • Όπως χρησιμοποιείται από τις εργοστασιακές ομάδες
  • Τελειωμένο σε Factory Brown ή Μαύρο

Εφαρμόζεται σε:

  • HUSQVARNA FC 250/350/450 ’15-’22
  • HUSQVARNA FE 250/350/450/501 ’15-’23
  • HUSQVARNA TC 125/250 ’14-’22
  • HUSQVARNA TE 125 ’15-’16
  • HUSQVARNA TE 250/300 I ’18-’22
  • HUSQVARNA TE 250 ’23
  • HUSQVARNA TE 300 ’15-’17, ’23
  • KTM 125 EXC/EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 125/250 SX ’13-’22
  • KTM 150 EXC TPI ’20-’23
  • KTM 150 SX ’08-’22
  • KTM 200 EXC ’14-’16
  • KTM 250 EXC FACTORY EDITION ’15, ’17
  • KTM 250/300 EXC SIX DAYS ’14-’17
  • KTM 250/300 EXC TPI SIX DAYS ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC TPI ’18-’23
  • KTM 250/300 EXC ’14-’17
  • KTM 250/350/450 SX-F ’13-’22
  • KTM 250 XC TPI ’20-’22
  • KTM 250 XC ’14-’19
  • KTM 300 EXC FACTORY EDITION ’17
  • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ’20-’23
  • KTM 300 XC TPI ’20-’21
  • KTM 300 XC ’14-’22

Εταιρία

Εταιρία

Xtrig

Επίσημος Αντιπρόσωπος:
Service Point:
Service Point:
Copyright © 2025 - Garage Motorworks
Powered by:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ