1.314,95 €
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW S 1000 RR ABS ’15-’18 (BW049XXZ31)
Προερχόμενο από το πολυνικηφόρο XXF, το Mono XXZ, που μέχρι στιγμής προορίζεται μόνο για τις Επίσημες Ομάδες της BITUBO, επιβεβαιώνεται ως τεχνολογικά στην κορυφή, παρουσιάζοντας τον εαυτό του με μια εντελώς ανανεωμένη σχεδίαση που φέρνει μαζί του πολλές τεχνικές καινοτομίες, όπως οι 4 ρυθμίσεις: συμπίεση και ριμπάουντ σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες, με νέες ρυθμίσεις που έχουν σχεδιαστεί για να δίνουν στον αναβάτη την καλύτερη δυνατή αίσθηση.
Στο εσωτερικό του ανανεώνεται με τεχνικές λύσεις που βελτιστοποιούν την ομαλότητα των κινούμενων μερών, βελτιώνουν τον συντελεστή απόσβεσης και αυξάνουν τη σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς να ξεχνάμε τη χρήση ελαφρών υλικών για μείωση του συνολικού βάρους. Η ράβδος Ø 14mm αυξάνει την ομαλότητα ενώ το έμβολο των Ø 30mm μειώνει τις μάζες του υγρού σε κίνηση για ταχύτερη απόκριση στην καταπόνηση, ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη μεγιστοποίηση της ευαισθησίας και της ακρίβειας των ρυθμίσεων. Το XXZ έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την αδράνεια και να εξασφαλίζει άμεσο έλεγχο των ταλαντώσεων της ανάρτησης.
Ο στόχος είναι να δώσει στον αναβάτη ακριβή έλεγχο και να αυξήσει τη μέγιστη πρόσφυση, καθώς και την ομοιόμορφη φθορά του ελαστικού που παρέχεται από την άμεση δύναμη απόσβεσης. Αυτό δίνει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη στις στροφές ακόμα και σε ακραίες γωνίες κλίσης, κατά τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και υπό έντονη επιτάχυνση. Ταυτόχρονα παρέχει εξαιρετική σταθερότητα στο πίσω μέρος, ακόμη και κάτω από το πιο ακραίο φρενάρισμα, ανεξάρτητα από την κατάσταση της πίστας ή της επιφάνειας.
Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW S 1000 RR ABS ’15-’18 (BW049XXZ31)
Προερχόμενο από το πολυνικηφόρο XXF, το Mono XXZ, που μέχρι στιγμής προορίζεται μόνο για τις Επίσημες Ομάδες της BITUBO, επιβεβαιώνεται ως τεχνολογικά στην κορυφή, παρουσιάζοντας τον εαυτό του με μια εντελώς ανανεωμένη σχεδίαση που φέρνει μαζί του πολλές τεχνικές καινοτομίες, όπως οι 4 ρυθμίσεις: συμπίεση και ριμπάουντ σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες, με νέες ρυθμίσεις που έχουν σχεδιαστεί για να δίνουν στον αναβάτη την καλύτερη δυνατή αίσθηση.
Στο εσωτερικό του ανανεώνεται με τεχνικές λύσεις που βελτιστοποιούν την ομαλότητα των κινούμενων μερών, βελτιώνουν τον συντελεστή απόσβεσης και αυξάνουν τη σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς να ξεχνάμε τη χρήση ελαφρών υλικών για μείωση του συνολικού βάρους. Η ράβδος Ø 14mm αυξάνει την ομαλότητα ενώ το έμβολο των Ø 30mm μειώνει τις μάζες του υγρού σε κίνηση για ταχύτερη απόκριση στην καταπόνηση, ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη μεγιστοποίηση της ευαισθησίας και της ακρίβειας των ρυθμίσεων. Το XXZ έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την αδράνεια και να εξασφαλίζει άμεσο έλεγχο των ταλαντώσεων της ανάρτησης.
Ο στόχος είναι να δώσει στον αναβάτη ακριβή έλεγχο και να αυξήσει τη μέγιστη πρόσφυση, καθώς και την ομοιόμορφη φθορά του ελαστικού που παρέχεται από την άμεση δύναμη απόσβεσης. Αυτό δίνει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη στις στροφές ακόμα και σε ακραίες γωνίες κλίσης, κατά τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και υπό έντονη επιτάχυνση. Ταυτόχρονα παρέχει εξαιρετική σταθερότητα στο πίσω μέρος, ακόμη και κάτω από το πιο ακραίο φρενάρισμα, ανεξάρτητα από την κατάσταση της πίστας ή της επιφάνειας.
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW S 1000 RR ABS ’15-’18 (BW049XXZ31)
Προερχόμενο από το πολυνικηφόρο XXF, το Mono XXZ, που μέχρι στιγμής προορίζεται μόνο για τις Επίσημες Ομάδες της BITUBO, επιβεβαιώνεται ως τεχνολογικά στην κορυφή, παρουσιάζοντας τον εαυτό του με μια εντελώς ανανεωμένη σχεδίαση που φέρνει μαζί του πολλές τεχνικές καινοτομίες, όπως οι 4 ρυθμίσεις: συμπίεση και ριμπάουντ σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες, με νέες ρυθμίσεις που έχουν σχεδιαστεί για να δίνουν στον αναβάτη την καλύτερη δυνατή αίσθηση.
Στο εσωτερικό του ανανεώνεται με τεχνικές λύσεις που βελτιστοποιούν την ομαλότητα των κινούμενων μερών, βελτιώνουν τον συντελεστή απόσβεσης και αυξάνουν τη σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς να ξεχνάμε τη χρήση ελαφρών υλικών για μείωση του συνολικού βάρους. Η ράβδος Ø 14mm αυξάνει την ομαλότητα ενώ το έμβολο των Ø 30mm μειώνει τις μάζες του υγρού σε κίνηση για ταχύτερη απόκριση στην καταπόνηση, ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη μεγιστοποίηση της ευαισθησίας και της ακρίβειας των ρυθμίσεων. Το XXZ έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την αδράνεια και να εξασφαλίζει άμεσο έλεγχο των ταλαντώσεων της ανάρτησης.
Ο στόχος είναι να δώσει στον αναβάτη ακριβή έλεγχο και να αυξήσει τη μέγιστη πρόσφυση, καθώς και την ομοιόμορφη φθορά του ελαστικού που παρέχεται από την άμεση δύναμη απόσβεσης. Αυτό δίνει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη στις στροφές ακόμα και σε ακραίες γωνίες κλίσης, κατά τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και υπό έντονη επιτάχυνση. Ταυτόχρονα παρέχει εξαιρετική σταθερότητα στο πίσω μέρος, ακόμη και κάτω από το πιο ακραίο φρενάρισμα, ανεξάρτητα από την κατάσταση της πίστας ή της επιφάνειας.
