1.049,95 €
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW F 800 GS ABS ’13-’18 (BW048CYU11)
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Το δοχείο αντιστάθμισης διαχωρίζεται από το σώμα για καλύτερη ψύξη υγρών και μεγαλύτερη ελευθερία στη θέση τοποθέτησης. Συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα, πλεγμένο για πολύ υψηλή πίεση για βελτίωση της ανάδρασης κραδασμών και για αύξηση της πρόσφυσης και της άνεσης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Άζωτο υπό πίεση, με επιπλέον έμβολο λαδιού/αερίου στον θάλαμο αντιστάθμισης. Ράβδος εμβόλου Ø16mm με αντιτριβική επεξεργασία και δακτύλιο χαμηλής τριβής. Επάνω και κάτω προσαρτήματα κεφαλής κατασκευασμένα από αεροναυτικό κράμα αλουμινίου, σε μηχανήματα CNC ακριβείας.
ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ ΣΕ:
Συμπίεση χαμηλής ταχύτητας: 24 κλικ
Συμπίεση υψηλής ταχύτητας: 20 κλικ
Rebound : 24 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου : 12 mm = 24 κλικ
Μήκος: 8mm
Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW F 800 GS ABS ’13-’18 (BW048CYU11)
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Το δοχείο αντιστάθμισης διαχωρίζεται από το σώμα για καλύτερη ψύξη υγρών και μεγαλύτερη ελευθερία στη θέση τοποθέτησης. Συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα, πλεγμένο για πολύ υψηλή πίεση για βελτίωση της ανάδρασης κραδασμών και για αύξηση της πρόσφυσης και της άνεσης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Άζωτο υπό πίεση, με επιπλέον έμβολο λαδιού/αερίου στον θάλαμο αντιστάθμισης. Ράβδος εμβόλου Ø16mm με αντιτριβική επεξεργασία και δακτύλιο χαμηλής τριβής. Επάνω και κάτω προσαρτήματα κεφαλής κατασκευασμένα από αεροναυτικό κράμα αλουμινίου, σε μηχανήματα CNC ακριβείας.
ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ ΣΕ:
Συμπίεση χαμηλής ταχύτητας: 24 κλικ
Συμπίεση υψηλής ταχύτητας: 20 κλικ
Rebound : 24 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου : 12 mm = 24 κλικ
Μήκος: 8mm
Bitubo Αμορτισέρ Πίσω BMW F 800 GS ABS ’13-’18 (BW048CYU11)
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Το δοχείο αντιστάθμισης διαχωρίζεται από το σώμα για καλύτερη ψύξη υγρών και μεγαλύτερη ελευθερία στη θέση τοποθέτησης. Συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα, πλεγμένο για πολύ υψηλή πίεση για βελτίωση της ανάδρασης κραδασμών και για αύξηση της πρόσφυσης και της άνεσης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Άζωτο υπό πίεση, με επιπλέον έμβολο λαδιού/αερίου στον θάλαμο αντιστάθμισης. Ράβδος εμβόλου Ø16mm με αντιτριβική επεξεργασία και δακτύλιο χαμηλής τριβής. Επάνω και κάτω προσαρτήματα κεφαλής κατασκευασμένα από αεροναυτικό κράμα αλουμινίου, σε μηχανήματα CNC ακριβείας.
ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ ΣΕ:
Συμπίεση χαμηλής ταχύτητας: 24 κλικ
Συμπίεση υψηλής ταχύτητας: 20 κλικ
Rebound : 24 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου : 12 mm = 24 κλικ
Μήκος: 8mm
