1.725,95 €
Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας
Κωδικός προϊόντος: S-Y7R13-HKGKHSS
Η ολοκληρωμένη εξάτμιση Akrapovič Racing Line έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη Yamaha MT-07, προσφέροντας αναβαθμισμένη απόδοση, μειωμένο βάρος και τον χαρακτηριστικό βαθύ, σπορ ήχο της Akrapovič. Η κατασκευή της συνδυάζει ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας με χειροποίητο κάλυμμα από ανθρακονήματα και προστατευτικό εξόδου τύπου honeycomb.
Πρόκειται για πλήρες σύστημα εξάτμισης 2-σε-1, με τον καταλύτη ενσωματωμένο στους λαιμούς, σχεδιασμένο ώστε να ενσωματώνεται αρμονικά στις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτεί επαναπρογραμματισμό της ECU.
Χαρακτηριστικά:
Σειρά: Akrapovič Racing Line.
Τύπος: Πλήρες σύστημα εξάτμισης 2-σε-1.
Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας.
Χειροποίητο κάλυμμα από ανθρακονήματα.
Ενσωματωμένος καταλύτης στους λαιμούς εξάτμισης.
Μείωση βάρους κατά 2,2 kg (28,6%) σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση.
Αύξηση ισχύος κατά 0,8 kW (1,1 hp) στις 9.200 rpm.
Αύξηση ροπής κατά 0,6 Nm στις 8.500 rpm.
Βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και σπορ ήχος.
Τοποθέτηση Plug & Play, χωρίς ανάγκη remapping.
Συμβατή με το εργοστασιακό κεντρικό σταντ και τα προστατευτικά κάγκελα κινητήρα.
Κωδικός προϊόντος: S-Y7R13-HKGKHSS
Η ολοκληρωμένη εξάτμιση Akrapovič Racing Line έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη Yamaha MT-07, προσφέροντας αναβαθμισμένη απόδοση, μειωμένο βάρος και τον χαρακτηριστικό βαθύ, σπορ ήχο της Akrapovič. Η κατασκευή της συνδυάζει ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας με χειροποίητο κάλυμμα από ανθρακονήματα και προστατευτικό εξόδου τύπου honeycomb.
Πρόκειται για πλήρες σύστημα εξάτμισης 2-σε-1, με τον καταλύτη ενσωματωμένο στους λαιμούς, σχεδιασμένο ώστε να ενσωματώνεται αρμονικά στις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Η εγκατάσταση είναι Plug & Play και δεν απαιτεί επαναπρογραμματισμό της ECU.
Χαρακτηριστικά:
Σειρά: Akrapovič Racing Line.
Τύπος: Πλήρες σύστημα εξάτμισης 2-σε-1.
Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας.
Χειροποίητο κάλυμμα από ανθρακονήματα.
Ενσωματωμένος καταλύτης στους λαιμούς εξάτμισης.
Μείωση βάρους κατά 2,2 kg (28,6%) σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση.
Αύξηση ισχύος κατά 0,8 kW (1,1 hp) στις 9.200 rpm.
Αύξηση ροπής κατά 0,6 Nm στις 8.500 rpm.
Βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και σπορ ήχος.
Τοποθέτηση Plug & Play, χωρίς ανάγκη remapping.
Συμβατή με το εργοστασιακό κεντρικό σταντ και τα προστατευτικά κάγκελα κινητήρα.
