AKRAPOVIC Ολόσωμη Εξάτμιση APRILIA 660
Σχεδιασμένη για τη βέλτιστη απόδοση ισχύος και ροπής από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 660 κ.εκ.
Με τον καταλύτη τοποθετημένο στο εμπρόσθιο τμήμα του προ-σιγαστήρα, το σύστημα συμμορφώνεται πλήρως με τους κανονισμούς, ενώ προσφέρει εγκατάσταση plug-and-play χωρίς να απαιτείται επαναχαρτογράφηση (remapping).
Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθρακονήματα, ελαφρύ τιτάνιο και ανοξείδωτο ατσάλι κορυφαίων προδιαγραφών, το σύστημα έχει εξελιχθεί με υλικά αποδεδειγμένα σε αγωνιστικές συνθήκες.
Σχεδιασμένο για να αναδεικνύει τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, είναι κατά 0,4 kg ελαφρύτερο από το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης.
Κατά τις δοκιμές στο δυναμόμετρο της Akrapovič, σε διαδοχικές μετρήσεις μεταξύ μοτοσυκλέτας με σύστημα Racing Line (Carbon) και με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης, καταγράφηκε αύξηση 2,4 hp στις 11.200 σ.α.λ. και ενίσχυση ροπής κατά 3,6 Nm στις 4.550 σ.α.λ., προσφέροντας πιο άμεση και δυναμική απόκριση στο γκάζι.
Ο βαθύς, γεμάτος και σπορ ήχος, με τους χαρακτηριστικούς παλμούς του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, δημιουργεί την αίσθηση μοτοσυκλέτας μεγαλύτερου κυβισμού, καθιστώντας την Akrapovič Racing Line (Carbon) για την Aprilia RS 660 την ιδανική επιλογή εξάτμισης για αυτή τη μεσαίου κυβισμού sport μοτοσυκλέτα.
AKRAPOVIC Ολόσωμη Εξάτμιση APRILIA 660
Σχεδιασμένη για τη βέλτιστη απόδοση ισχύος και ροπής από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 660 κ.εκ.
Με τον καταλύτη τοποθετημένο στο εμπρόσθιο τμήμα του προ-σιγαστήρα, το σύστημα συμμορφώνεται πλήρως με τους κανονισμούς, ενώ προσφέρει εγκατάσταση plug-and-play χωρίς να απαιτείται επαναχαρτογράφηση (remapping).
Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθρακονήματα, ελαφρύ τιτάνιο και ανοξείδωτο ατσάλι κορυφαίων προδιαγραφών, το σύστημα έχει εξελιχθεί με υλικά αποδεδειγμένα σε αγωνιστικές συνθήκες.
Σχεδιασμένο για να αναδεικνύει τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, είναι κατά 0,4 kg ελαφρύτερο από το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης.
Κατά τις δοκιμές στο δυναμόμετρο της Akrapovič, σε διαδοχικές μετρήσεις μεταξύ μοτοσυκλέτας με σύστημα Racing Line (Carbon) και με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης, καταγράφηκε αύξηση 2,4 hp στις 11.200 σ.α.λ. και ενίσχυση ροπής κατά 3,6 Nm στις 4.550 σ.α.λ., προσφέροντας πιο άμεση και δυναμική απόκριση στο γκάζι.
Ο βαθύς, γεμάτος και σπορ ήχος, με τους χαρακτηριστικούς παλμούς του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, δημιουργεί την αίσθηση μοτοσυκλέτας μεγαλύτερου κυβισμού, καθιστώντας την Akrapovič Racing Line (Carbon) για την Aprilia RS 660 την ιδανική επιλογή εξάτμισης για αυτή τη μεσαίου κυβισμού sport μοτοσυκλέτα.